カーリースの残価とは？｜理解すると安さだけでは選ばなくなります

残価説明の前に、まずオートローンとマイカーリースの違いを確認していきます。
ここをしっかり抑えておくと、残価が理解しやすくなります。

そうですね。
そこの違いからなのか、カーリースの方が比較的審査が通りやすいとも言われています。
またリース契約でかかる金利のことを、リース料率といいます。

さて、ローンは完済したけど車が不要な場合は、どこか買取店へ行き売却しますよね？

でもマイカーリースだと、契約期間が終わるとリース会社へ車を返却して終わりです。

だからマイカーリースでは、予め契約終了後の価値分を差し引いてリース料が計算されています。
そしてその差し引かれた価値のことを、残価と呼んでいます。
厳密には違うのですが、イメージとしては『ローンが終わった後の売却金額＝残価』と考えるとわかりやすいかと。

以上のことから、ローンとリースの月額料金を単純に比較してもあまり意味がないことがわかります。
ローンは車両代金全額の分割であり、リースは残価分は安くなっていますが、税金や車検費用、メンテナンス費用などが含まれるからです。
別物と考えるべきでしょう。

カーリースの契約は、契約方式の違いから実は２種類あります。
その２つの違いを理解すると、安いカーリースと高いカーリースが存在する理由がわかります。

この解説例から、残価率が高くなれば、そのぶん月々の料金が安くなることがわかります。

オープンエンド契約だと残価率が高め、クローズドエンド契約だと逆に低めになります。
ちなみに残価率は、各リース会社が車種やグレード、契約年数などを複合的に考慮し決定します。
また設定された残価率は公開されないのが基本です。

まだ待ってくださいね。
それぞれメリットとデメリットがあります。
ひとつずつ確認していきましょう。

順番に説明します。
オープンエンド契約は残価率が高いので、契約満了までの月額料金は安くなります。
ただし買取型契約のため、契約満了時に2つのリスクを負担します。

残価を思い出してください。
『将来の車の予想価格』でしたよね？
では、その予想が外れたら？

予想以上に車の価値が下がっていた場合、その差額を使用者、つまりあなたが負担します。
それが市場価値の変動リスクです。
もちろん逆に予想より車両価値が高かった場合は、キャッシュバックされるようですが・・・。

オープンエンド契約は月額料金を安く見せることができるのと、そのリスクを使用者が負担することから、残価率はかなり高く設定されます。
つまりキャッシュバックされることは、よほどのことがない限り無いと思った方が良いでしょう。

安心してください。
そもそもオープンエンド契約は、残価型クレジットで使われていた契約です。
マイカーリースでも、最終的に車の買取をしたい方にとっては必要な契約方式なんですね。
ただし基本的には、次に紹介するクローズドエンド契約を推奨します。

ちなみにもう一つの車両価値の変動リスクとは、車をぶつけてしまった場合などが該当します。
これに関してはご自身の問題なので仕方ありません。
オープンエンドも次に紹介するクローズドエンドも条件は一緒です。

残価率はオープンエンド契約より低めに設定されます。
つまりリース料金はこちらの方が高くなります。

クローズドエンド契約は、市場価値の変動リスクをリース会社が背負います。
そのため返却時に車の市場価値が下がっていても、そのまま返却して終わりとなります。

マイカーリースは多くの会社が運営しており、安いものもあれば、高い契約もあります。
大切なのは、ただ単純に値段だけで決めてはいけないということです。
繰り返しますが、当ブログとしてはクローズドエンド契約のカーリースを推奨しています。